بررسی تحلیلی و عددی اثروجودخاک اطراف لوله های پلی اتیلن دفن شده برپدیده ضربه قوچ
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سمنان - دانشکده مهندسی مکانیک
- نویسنده طاهره ابتدایی
- استاد راهنما سیف الله سعدالدین
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1390
چکیده
ضربه قوچ، پدیده جریان گذرای سیال و عبور موجهای فشاری است که نوعی از جریان گذرای خاص است که در شبکه لوله های شامل سیال بوسیله تغییرات ناگهانی در شرایط پایدار سیال روی می دهد. این تغییرات معمولاً توسط باز کردن و بستن ناگهانی شیر، و یا راه اندازی و از کار انداختن پمپها اتفاق می افتد. ضربه قوچ تغییر ناگهانی وگذرای سیال را در پی دارد و ممکن است به تجهیزات خط لوله ضربه بزند و برای جلوگیری از این آسیب باید توسط اجزایی مانند سرج تانکها ، اتصالات قابل انعطاف ، محفظه های هوا، چرخ طیار پمپها و شیرهای فشارشکن و ...کنترل و مهار شود؛ در عمل، تحلیل ضربه قوچ برای تشخیص اینکه آیا این اجزاء برای خط لوله لازم هستند یا نه؟، انجام می شود و اگر پاسخ مثبت است کجا و در چه ابعادی؟ پیش بینی بیشترین میزان فشار حاصل از ضربه قوچ، مقاومت موردنیاز در خط لوله را مشخص می کند. خط لوله به علت شرایط اجرایی و ایمنی معمولاً بصورت مدفون اجرا می گردند تا حفاظت آنها تأمین گردد. بدیهی است در اثر حرکت نسبی بین خط لوله و خاک اطراف آن بارهایی به خط لوله اعمال می شود؛ گرچه طبیعت واقعی این اندرکنش هنوز بطورکامل درک نشده ، اما مسلم است که بستگی به عواملی چون نوع خاک، عمق دفن ، شدت بار وارده، موقعیت قرارگیری لوله و جدار ترانشه دربرگیرنده لوله نسبت به یکدیگر، تراکم نسبی مصالح و...خواهد داشت. در متداولترین روش تحلیل دینامیکی لوله های مدفون، خاک اطراف لوله بصورت فنرهای الاستیک و یا فنرهای الاستو پلاستیک ایده آل همراه مستهلک کننده مدل شده است؛ جهت بررسی همزمان ضربه قوچ با در نظرگرفتن اندرکنش خاک اطراف لوله، نیاز به یک تحلیل کامل با لحاظ اثر اندرکنش سیال و سازه است. که این اندرکنش می تواند بصورت مستقیم یا غیر مستقیم اعمال شود. در این مطالعه ابتدا حل عددی معادلات یک بعدی ضربه قوچ به روش حجم محدود ارائه می-شود. سپس از طریق آنالیز غیرکوپله تأثیر مدفون کردن لوله های پلی اتیلن بر پدیده ضربه قوچ بر اساس حل عددی معادلات یک بعدی، بررسی و اثر آن بر روی تنشهای وارد بر دیواره لوله محاسبه می شود. سپس جهت یک تحلیل دقیق تر با استفاده از آنالیز المانهای اکوستیک کوپله، به بررسی رفتار موج در لوله پرداخته می شود.
منابع مشابه
ارزیابی افت بار لوله های پلی اتیلن ساخت ایران
با وجود اینکه د ردنیا تحقیقات زیادی درمورد قوانین سیالات تحت فشار به ویژه برآورد افت بار در لوله ها صورت گرفته ‘ متأسفانه تاکنون هیچگونه تحقیقی برای بررسی خصوصیات هیدرولیکی و برآورد افت اصطکاکی لوله های ساخت کشور انجام نشده در این تحقیق ‘ باراه اندازی سیستم اندازه گیری افت بار در لوله ها به منظور بررسی مشخصات هیدرولیکی به ویژه افت اصطکاکی لوله های پلی اتیلن با قطرهای مختلف تولیدی 4 کارخانه داخل...
متن کاملبررسی تاثیر فاکتور های مختلف در استحکام لوله های پلی اتیلن جوشکاری شده به روش الکتروفیوژن و سر به سر
جوشکاری لوله های پلی اتیلن به دو شکل جوشکاری سر به سر (butt-fusion) و الکتروفیوژن انجام می گیرد. در طول جوشکاری الکتروفیوژن دو سر لوله ای که قرار است به هم متصل شوند به داخل یک کوپلر فرستاده می شوند. کوپلر دارای سیم مقاومت الکتریکی است که برای ایجاد گرمای ذوب در سطوح جوش از آن ستفاده می شود. در این تحقیق تاثیر فاکتورهای موثر بر جوشکاری الکتروفیوژن از قبیل افزایش سرعت سرد کردن، تاثیر رطوبت در حی...
متن کاملبررسی اثر لوله پلی اتیلنی موضعی در سیستم انتقال آب با خط لوله فولادی بر روی پدیده ضربه قوچ
در این مقاله در سیستم های انتقال آب، با قرار دادن لوله پلی اتیلنی در بین خط لوله فولادی، جریان گذرای ناشی از بسته شدن ناگهانی شیر مورد مطالعه قرار می گیرد. حل عددی معادلات هیدرولیکی جریان با استفاده از روش مشخصه ها و با در نظر گرفتن خاصیت ویسکوالاستیک برای لوله پلی اتیلنی، خاصیت الاستیک برای لوله فولادی و همچنین شرایط مرزی در محل تقاطع لوله ها، ارائه می گردد. با تغییر طول، محل نصب لوله پلی اتیل...
متن کاملویژگی های کششی و مقاومت به ضربه چندسازه پلی اتیلن/ لجن کارخانه زیتون
در این مطالعه ویژگی هایی مکانیکی چند سازه پلی اتیلن با دانسیته بالا (بعنوان ماتریس) و لجن کارخانه زیتون (بعنوان پرکننده) مورد بررسی قرار گرفته است. برای ساخت چند سازه سه سطح لجن کارخانه زیتون (15، 30، 40 و 50% ) وزنی مورد استفاده قرار گرفت. تاثیر انیدرید مالئیک پیوند خورده با پلی اتیلن بعنوان اتصال دهنده بر ویژگی‌های مکانیکی چندسازه مورد بررسی قرار گرفت و سپس این چندسازه ها (با اتصال دهنده) با...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سمنان - دانشکده مهندسی مکانیک
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023